Potenza e affidabilità oltre ogni immaginazione.
BUGIA\ELETTRA, ti spingerà in avventure oltre ogni limite.
BUGIA\ELETTRA
La pedalata assistita firmata Gianni Bugno.
Equipaggiata con il motore E-P3+ di Polini, potenza e affidabilità racchiuse in un gioiello tecnologico totalmente “Made in Italy” dalle prestazioni elevate.
Con una batteria, in condizioni di percorso con dislivello minimo, è possibile percorrere oltre 200 km..
Telaio in alluminio realizzato nelle nostre officine in Italia con tubazioni DEDA di altissimo livello, per una bici di prestazioni eccellenti, leggera e affidabile.
Turchese, il colore che contraddistingue Bugia, un design aggressivo e raffinato, caratterizzano l’unicità di BUGIA\ELETTRA.
BUGIA\ELETTRA Gravel una Gravelbike versatile di alte prestazioni, in grado di portarti dove tu vorrai.
Configurabile per l’uscita di poche ore, oppure per un viaggio impegnativo, grazie ai punti di fissaggio per bike packing e portapacchi.
BUGIA\ELETTRA Sport è la versione da cicloturismo di Bugia\Elettra..
Una Touring Bike di alto livello, comoda e versatile, che ti permetterà di muoverti agilmente in città come su lunghe distanze, grazie all’autonomia di oltre 200 km della batteria in dotazione.
Il cuore pulsante
di Bugia\Elettra:
il motore Polini E-P3+
Il motore E-P3+ di Bugia\Elettra, vanta un design unico, dimensioni compatte, un ingombro laterale tra i più ridotti della categoria, un peso inferiore rispetto ai motori disponibili oggi sul mercato, ed una potenza senza eguali.
5 LIVELLI DI ASSISTENZA
Per avere sempre la trazione giusta ad ogni percorso, o rendo un controllo dinamico a qualsiasi velocità.
CAMMINATA ASSISTITA
Nel caso si debba spingere a mano la propria E-bike, E-P3+ consente di procedere a 6 Km/h con la semplice pressione di un tasto.
3 SENSORI
Il motore E-P3 dispone di sensore di coppia, sensore di velocità e sensore di frequenza di pedalata. I tre sensori sono gestiti da un sofisticato processore che in funzione dello stile di pedalata del ciclista, o re un controllo dinamico a qualsiasi velocità si proceda.
LUBRIFICAZIONE
Un foro predisposto sul carter permette la periodica lubrificazione degli ingranaggi, garantendo prestazioni stabili, rumorosità contenuta e maggiore durata.
| Potenza | 250 Watt (500 Watt di picco) |
| Peso | 2.950 gr. |
| Coppia massima | 75 N.m. |
| Assistenza | 25 Km/h |
| Grado di protezione | IP 55 |
| frequenza pedalata | max 120 |
DISPLAY TFT
Il display TFT è di facile lettura grazie a uno schermo a colori da 2,5 pollici adattive light, ovvero con adattamento automatico del colore e dell’intensità in base alla luce dell’ambiente. Inoltre mostra in maniera accurata la potenza di pedalata del ciclista, la cadenza, la potenza del motore e il residual range.
BATTERIA E SUPPORTO INTEGRATO NEL TELAIO
L’innovativo design della batteria agli ioni di litio da 500 Wh, ne permette l’integrazione nel telaio, garantendo un e etto estetico accattivante. Il supporto batteria, studiato per ridurre l’impatto visivo, è in alluminio trafilato e si integra perfettamente con il supporto motore. Tra le innovative soluzioni, la possibilità di ospitare all’interno del supporto batteria tutti i cavi dei comandi (freno posteriore, cambio ed eventuale deragliatore), nascondendoli alla vista.
| Batteria | Lithium ION 500 Wh13,8 Ah |
| Voltaggio | 36 V |
| Peso batteria | 2.620 gr. |
| Dimensioni ca | 340 x 80 x 70 mm |
| Autonomia | fino a 220 Km |
| Tempo di ricarica | 4,5h |
Il nuovo motore Polini E-P3+ dispone di 5 mappature di cui 3 prestabilite e 2 interamente configurabili
Frequenza di pedalata media: 60-80 RPM
Peso del ciclista: 60/80 kg
Velocità media: 20/25 km/h
Ruote: stradali
Percorso: pianeggiante
LE CARATTERISTICHE TECNICHE
| Componente | Caratteristiche |
|---|---|
| TELAIO | Alluminio, predisposto per alloggiamento motore, freni a disco. |
| REGGISELLA | V-DRIVE MTC alloy SB0 31.6x400mm |
| SELLA | Sella SMP Extra Nera Rail 142 mm |
| SERIE STERZO | BUGIA 1/2“ |
| FORCELLA | DEDA Full Carbon Disk, perno passante diam. 12 mm |
| COMANDI / LEVE FRENO | SRAM Freno Idraulico FORCE ETAP AXS HRD FM D1 |
| CAMBIO | SRAM Cambio post. GX EAGLE AXS 12V Wireless |
| PACCO PIGNONI | SRAM Cassetta XG-1275 12V 10-52 |
| GUARNITURA | FSA Corona CR ROAD SUPER 1x 5h 110x40T |
| PEDALI | Shimano SPD-SL RS-500 Road |
| CATENA | Shimano 138 maglie 12 V M-8100 |
| FRENI | SRAM Freno Idraulico FORCE ETAP BLK |
| DISCHI | SRAM Disco 160 mm Center Lock SAC |
| CERCHI | VISION WH set Team30 DB-CL CH-TL SH11 24x24H B1 |
| COPERTURE | Vittoria Terreno Dry 37-622 fold full black |
| ATTACCO MANUBRIO | FSA ST ROAD OMEGA alloy 100mm ±6° B1 |
| PIEGA MANUBRIO | FSA alloy Gravel |
| NASTRO MANUBRIO | Ritchey Neoprene |
| PORTABORRACCIA | Polini 74 mm, finitura opaca |
| MOTORE | Polini EP-3+ |
| BATTERIA | Lithium ION 500 Wh13,8 Ah 36 V |
| DISPLAY | Polini TFT multifunzione |
LE CARATTERISTICHE TECNICHE
| Componente | Caratteristiche |
|---|---|
| TELAIO | Alluminio, predisposto per alloggiamento motore, freni a disco. |
| REGGISELLA | V-DRIVE MTC alloy SB0 31.6x400mm |
| SELLA | Sella SMP Extra Nera Rail 142 mm |
| SERIE STERZO | Bugia 1/2" |
| FORCELLA | DEDA Full Carbon Disk, perno passante diam. 12 mm |
| COMANDI / LEVE FRENO | SRAM Freno Idraulico LEVEL TL BLK |
| CAMBIO | SRAM Cambio post. GX EAGLE AXS 12V Wireless |
| PACCO PIGNONI | SRAM Cassetta XG-1275 12V 10-52 |
| GUARNITURA | FSA Corona CR ROAD SUPER 1x 5h 110x40T |
| PEDALI | Pedali Carbon Kite in grafite con 8 pin antiscivolo smontabili |
| CATENA | Shimano 138 maglie 12V M-8100 |
| FRENI | SRAM Freno Idraulico LEVEL TL BLK |
| DISCHI | SRAM Disco 160 mm Center Lock SAC |
| CERCHI | VISION WH set Team30 DB-CL CH-TL SH11 24x24H B1 |
| COPERTURE | Vittoria Terreno Dry 37-622 fold full black |
| ATTACCO MANUBRIO | FSA ST MTB V-DRIVE alloy 110mm ±6° A9 |
| PIEGA MANUBRIO | FSA HB MTB V-DRIVE riser alloy 15x740mm A9 |
| MANOPOLE MANUBRIO | Ritchey Neoprene |
| PORTABORRACCIA | Polini 74 mm, finitura opaca |
| MOTORE | Polini EP-3+ |
| BATTERIA | Lithium ION 500 Wh13,8 Ah 36 V |
| DISPLAY | Polini TFT multifunzione |
I vari punti di fissaggio sul telaio, permettono il montaggio di portapacchi e supporti di vario genere, che consentono l’allestimento della bici con le borse che preferite, dal bike packing, ai pannier.
