Ein Name und eine Farbe, die einen einzigartigen Erfolg hervorrufen!
BUGIA\ROSA, eine einzigartige Möglichkeit, sich mit einer in die Zukunft projizierten Technologie an einen großen Erfolg zu erinnern, der für immer in der Geschichte bleiben wird.
BUGIA\ROSA
Eine Idee von Gianni Bugno, die von seinem Sohn Alessio entwickelt wurde, um an die Herrlichkeit dieses unglaublichen Sieges von 1990 zu erinnern.
Eine Kombination aus Vergangenheit und Zukunft.
Eine limitierte Auflage von 90 Stück, zugeschnitten auf die anthropometrischen Maße jedes Kunden.
Jedes Fahrrad ist einzigartig und exklusiv, mit einer eigenen Seriennummer, die auch auf dem technischen Bekleidungsset angegeben ist, das aus hochwertigem Stoff hergestellt und mit einem von Gianni Bugno signierten Echtheitszertifikat geliefert wird.
Ein raffiniertes und elegantes Design, das den wesentlichen und introvertierten Charakter von Gianni Bugno widerspiegelt.
Rohes Titan, Carbon mit glänzendem Finish und einer einzigen Farbe; Rosa, das Pink des rosa Hemdes, das Bugno vom ersten Tag bis zum Mailänder Finish des Giro d’Italia 1990 getragen hätte.
Hochwertige Komponenten, Shimano Dura-Ace Di2-Gruppe, Carbon-Elemente, Nanotechnologie-Behandlung, Pirelli P ZERO Velo Pink-Reifen in limitierter Auflage bringen BUGIA\ROSA an die Spitze des Rennradtrends.
Der BUGIA\ROSA-Rahmen wurde aus den folgenden Titanlegierungen hergestellt
Grade 9
Bekannt als 3Al – 2,5V, da es aus 3% Aluminium und 2,5% Vanadium besteht, ist es eine leicht schweißbare Legierung mit einer hohen Bruchlast (dh der maximalen Kraft, die es brechen kann) und hat eine hohe Korrosionsbeständigkeit (rostfrei). Angesichts dieser Eigenschaften ist es die im Fahrradbereich an der häufigsten verwendeten Legierung für den Bau der Rohrrahmenstruktur.
Grade 5
Bekannt als 6Al – 4V, da es aus 6% Aluminium und 4% Vanadium besteht, hat es einen sehr hohen Bruchkoeffizienten, ideal zum Aufbau der mechanischen Teile, aus denen der Rahmen besteht, wie z. B. Tretlager, Ausfallenden usw. Es hat auch eine gute Schweißbarkeit und eine hohe Korrosionsbeständigkeit (rostfrei) wie die zuvor erwähnte Klasse 9
Rahmenstruktur
Die Rohre des Dreiecks (Diagonale, Horizontal und Sitz Rohr) sind alle in Ti Gr. 9, geformt mit einem ovalen tropfenförmigen Abschnitt.
Die Rohre des hinteren Wagens sind ebenfalls alle aus Ti Gr.9, geformt, verjüngt und gebogen, die horizontalen hinteren Rohre mit ovaler Form und die vertikalen hinteren Rohre mit rechteckiger ovaler Form.
Das Gabelschaft Rohr ist ein integrierter Typ, Ti Gr. 9, mit zwei verschiedenen Durchmessern verjüngt.
Das zentrale Uhrwerk ist in Ti Gr.5, übergroßer BSA-Typ.
Die hinteren Ausfallenden sind in Ti Gr.5 durch den Achsentyp.
Die Sattelstütze hat einen Durchmesser von 27,2 mm aus Ti Gr.9 und der Sattelstützenkopf aus Ti Gr.5.
Der BUGIA\ROSA Rahmen sind in Italien von hochspezialisierten Technikern vollständig handgefertigt und besteht nur aus Titanelementen
Titan ist ein wertvolles und edles Material mit hohen mechanischen Beständigkeitseigenschaften.
Alle anspruchsvollen Radfahrer, die ein Fahrrad mit einem zuverlässigen Rahmen wollen, der sie nie „zu Fuß“ lässt, sondern leicht und schnell ist, müssen sich auf dieses Material konzentrieren.
Die Vorteile des Titans
- Spannungs- und Druckfestigkeit
- Steifheit
- Ermüdungsbeständigkeit
- Korrosionsbeständigkeit
Nanotechnologische Behandlung
Obwohl der Titan eines der widerstandsfähigsten Materialien der Welt ist, verwenden wir ein schützendes nanotechnologisches Finish, das ihm eine noch höhere Beständigkeit verleiht.
Haupteigenschaften
- Leicht zu reinigende Oberfläche
- Abwehr von Schmutz (Schlamm, Smog usw.)
- Höhere Kratzfestigkeit
- Höhere Brillanz
- Einfach zu säubern
- Ökologisches Produkt
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Der Titanrahmen
BUGIA\ROSA ist mit dem brandneuen fortschrittlichen elektronischen Übertragungssystem Shimano Dura-Ace Di2 Digital Integrated Intelligence ausgestattet.
Das revolutionäre Di2-Schaltsystem vermeidet die Probleme der Getriebesysteme.
Das Di2-System per Knopfdruck garantiert sofortige, präzise und schnelle Änderungen vom ersten Mal an.
Selbst unter extremen Bedingungen ist das Schalten immer präzise und kontrolliert.
Sie können auch bei hohen Belastungen, bei Anstiegen oder Beschleunigungen den Gang wechseln.
Mit Di2 haben Sie die vollständige Kontrolle
Komponenten
Bremsen
Shimano Dura-Ace hydraulische Scheibenbremsen mit 140 mm Center Lock Scheiben.
Gleichmäßige Bremsleistung für bessere Kontrolle und Sicherheit beim Laufen.
A E-Rohrverbindung
Die RS910-Verbindung wurde als Ende des Rennlenkers entwickelt und bietet eine 2-Port-Option für die interne Kabelführung, das Laden, die Batterieüberwachung und die Auswahl des Getriebemodus.
Getriebe
Shimano Dura-Ace Di2 Shadow RD 11-Gangschalthebel mit niedrigem Profil.
Shimano Dura-Ace Hollowtech II 2x11s Kurbelsatz.
Shimano Dura-Ace Di2 2x11s Schaltwerk
Räder
Shimano Dura-Ace ultraleichte Carbonfelge mit Center Lock Scheibenbremse, 12 mm Steckachse
Pirelli P ZERO Velo Rosa Limited Edition Reifen.
Dual Control Hebel
Dura-Ace Di2-Hebel mit kompakter Form, jetzt die geschätzte Technologie der hydraulischen Scheibenbremse und des elektronischen Getriebes Di2, führend in der Shimano-Kategorie, in einem einzigen Paket für die anspruchsvollsten Rennbedingungen.
| Components | Main Features |
|---|---|
| FRAME | Titanium Gr5/Gr9, prepared for electronic transmission, disc brakes, with internal cable routing. |
| SEAT POST | Titanium Gr9 diam. 27.2 mm / Seat post head Titanium Gr5 |
| SADDLE | PRO Stealth Superlight carbon Black/Pink, Carbon Rail 142 mm |
| STEERING | BUGIA carbon 1/8” and 1/2“ |
| FORK | Deda Full Carbon Disc, passing pivot diam. 12 mm |
| SHIFT LEVERS | Shimano Dura-Ace ST-R9170 Di2, hydraulic disc |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Dura-Ace RD-R9150-SS 11 speed |
| CASSETTE | Shimano Dura-Ace CS-R9100 11-30T |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano Dura-Ace FD-R9150 2/11s |
| CRANKSET | Shimano Dura-Ace FC-R9100 172,5 mm, 52-36T |
| PEDALS | Shimano Dura-Ace Carbon PD-R9100 |
| BOTTOM BRACKET | Shimano Dura-Ace BB-R9100 |
| WIRING HARNESS | Shimano Di2 internal wiring |
| BATTERY | Shimano Di2 lithium ions 500 mAh |
| CHAIN | Shimano Dura-Ace 11s |
| BRAKES | Shimano Dura-Ace BR-9170 hydraulic disC |
| DISCS | Shimano Dura-Ace Center Lock 140 mm |
| WHEELS | Shimano Dura-Ace Full Carbon Center Lock, 40 mm |
| TIRES | Pirelli P-ZERO VELO Rosa Limited Edition |
| STEM | PRO VIBE STEAM 1/8” 110 mm, aluminium with integration Shimano Di2 |
| HANDLEBARS | TRIMAX CARBON 4D 31,8 mm, 440 mm aerodynamic, Di2, 125 mm drop, 80 mm reach |
| TAPE | Bike Ribbon Microfibra antivibration Black/Pink |
| BOOTLE CAGE | PRO FULL CARBON 74 mm, matte finish |
| BOOTLE | ELITE SYSSA BUGIA 74 mm, Alluminium 750 ml |
| WEIGHT | 7,98 Kg |
Bugia Rosa
Scopri con noi le principali caratteristiche di Bugia Rosa
Clicca sulle parti di Bugia per avere dettagliate informazioni tecniche sulla componentistica d'avanguardia di questa innovativa bicicletta "fuoriclasse"
Componenti Shimano Di2
Sistema di trasmissione elettrico avanzatissimo ed elegante.
Il rivoluzionario sistema di cambiata Di2 garantisce cambiate istantanee, precise e velocissime fin dalla prima volta, con il semplice tocco di un pulsante. Anche nelle condizioni più estreme, la cambiata è sempre precisa e controllata. Potrete cambiare rapporto anche con carichi elevati, durante salite o accelerazioni. Con Di2, avrete il controllo completo.
Telaio in titanio
Realizzazione di un telaio in titanio con saldatura TIG
La realizzazione di un telaio in titanio con tecnologia TIG (Tungsten Inert Gas) è molto particolare e necessita di apparecchiature specifiche, un altissima professionalità e abilità manuale
Molta attenzione deve essere posta durante la preparazione dei tubi (sgolatura) che deve essere fatta a mano: poiché lavorare tubazioni con mole o tagliatubi meccanici ne comprometterebbe le caratteristiche
Cerchi Shimano & Pneumatici Pirelli
Diventa il pro di tutte le discipline con le ruote complete Shimano DURA-ACE C40 – le più versatili, leggere e reattive in assoluto.
Con i pneumatici P Zero™ Rosa, la performance ciclistica incontra l’affidabilità, la tenuta di strada e il grip Pirelli. Perché le prestazioni di un pneumatico sono anche le tue.
Forcella
Tipologia: Full Carbon.
- Materiale: Fibra di carbonio alto modulo
- Finitura: Laminazione esterna UD
- Punte Forcellino per perno da ∅ 12 mm
- Disco Compatibile: 140/160 mmmm
- Attacco Pinza Freno: "Flat Mount"
- Cannotto 1"1/8 - 1"1/2, lung. 350 mm
- Altezza fuori testa: 366 mm
- Rake: 45 mm
- Diametro testa: 56 mm
- Peso: 430 Gr.
- Massimo Passaggio Ruota: 28 mm
Regisella in Titanio
Canotto reggisella in lega di titanio gr9.
Dimensioni 27.2 mm Tube. Testina reggisella in titanio GR5.
Sella ultraleggera
Pro Sella tealth Superlight 7x9 mm UD Carbon Rail 142 mm.
- Diametro: 31.8 mm
- Larghezza: 440 mm
- Finitura in Carbonio UD
- Peso: 225 Gr.
Manubrio Trimax Carbon 4D
Realizzato interamente in composito di carbonio. Sezione centrale aerodinamica ed ergonomica che segue l'arco naturale delle braccia con angolazione di 10° in avanti per una posizione più ergonomica in salita e una respirazione facilitata.
- Diametro: 31.8 mm
- Larghezza: 440 mm
- Peso: 225 Gr.
- Finitura Carbonio UD
Freni a disco Shimano
DURA-ACE CENTER LOCK - Rotore del freno a disco - ICE TECHNOLOGIES FREEZA
Insuperabili in termini di potenza di frenata, i rotori del freno a disco DURA-ACE SM-RT900 offrono prestazioni di frenata uniformi per un controllo e una sicurezza migliori durante la corsa. Il rotore ICE TECHNOLOGIES FREEZA riduce notevolmente l'accumulo di calore all'interno del sistema frenante per garantire prestazioni di frenata elevate e costanti anche sui tratti di discesa più ripidi.
