BUGIA\ROSA, una forma única de recordar un gran éxito que permanecerá para siempre en la historia, utilizando una tecnología proyectada hacia el futuro.
BUGIA\ROSA
Es una idea de Gianni Bugno desarrollada por su hijo Alessio, con el objetivo de recordar las glorias de esa increíble victoria de 1990.
Una combinación del pasado y del futuro.
Una edición limitada hecha de 90 piezas, adaptada a las medidas antropométricas de cada cliente.
Cada bicicleta es única y exclusiva, con su propio número de serie, que también se muestra en el kit de ropa técnica, hecho con tejido de la más alta calidad, y entregado con un certificado de autenticidad firmado por Gianni Bugno.
Un diseño refinado y elegante que refleja el carácter esencial e introvertido de Gianni Bugno.
Titanio crudo, carbono con acabado brillante y un solo color; rosa, ese rosa de la camisa rosa usada desde el primer día hasta el acabado de Milán del Giro de Italia 1990.
Componentes de alto nivel, grupo Shimano Dura-Ace Di2, elementos de carbono, tratamiento de nanotecnología, neumáticos de edición limitada pirelli P ZERO Velo, llevan a BUGIA\ROSA al primer rango de la tendencia de las bicicletas de carretera.
El cuadro BUGIA-ROSA ha sido construido utilizando las siguientes aleaciones de titanio:
Grado 9
Conocido como 3Al – 2,5V, ya que está compuesto de 3% de aluminio y 2,5% de vanadio, es una aleación fácilmente soldable, con una alta carga de rotura (es decir, la fuerza máxima capaz de romperlo) y tiene una alta resistencia a la corrosión (inoxidable). Gracias à estas características, es la aleación más utilizada en el campo de la bicicleta para la construcción de la estructura del marco tubular.
Grado 5
Conocido como 6Al – 4V, ya que está compuesto por 6% de aluminio y 4% de vanadio, tiene un coeficiente de rotura muy alto, ideal para construir las piezas mecánicas que componen el cuadro tales como: soporte inferior, gotas, etc.
También tiene buena soldabilidad y alta resistencia a la corrosión (inoxidable) como el grado 9 mencionado anteriormente.
Estructura del marco
Los tubos del triángulo (diagonal, horizontal y tubo de asiento) están todos en Ti Gr. 9, con forma de una sección ovalada en forma de gota.
Los tubos del carro trasero también están todos en Ti Gr.9, en forma, cónicos y doblados, los tubos traseros horizontales con forma ovalada, y los tubos traseros verticales con forma ovalada rectangular.
El tubo de dirección es un tipo integrado, Ti Gr. 9, cónico con dos diámetros diferentes.
El movimiento central está en Ti Gr.5, tipo BSA de gran tamaño.
Las caídas traseras están en Ti Gr.5, a través del tipo de eje.
El poste del asiento tiene un diámetro de 27,2 mm fabricado en Ti Gr.9, y el cabezal del poste del asiento está en Ti Gr.5.
El cuadro BUGIA\ROSA está totalmente hecho a mano en Italia por técnicos altamente especializados y está construido sólo de elementos de titanio.
El titanio es un material precioso y noble con características de alta resistencia mecánica.
Todos los ciclistas exigentes, que quieren una bicicleta con un marco fiable, que nunca los deja “a pie” pero que es ligero y rápido, deben mirar hacia este material.
Las ventajas del titanio
- Resistencia a la tensión y la compresión
- Rigidez
- Resistencia a la fatiga
- Resistencia Corrosion
Tratamiento nanotecnológico
Aunque el titanio es uno de los materiales más resistentes del mundo, aplicamos un acabado nanotecnológico protector que le confiere una resistencia aún mayor.
Características principales
- Acabado “Easy tt o Clean”
- Repelencia a la adhesión de la suciedad (lodo, smog, etc.)
- Mayor resistencia a los arañazos
- Mayor brilloiance
- Fácil de limpiar
- Producto Ecológico
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El marco de titanio
BUGIA\ROSA está equipado con el nuevo sistema de transmisión electrónica avanzada Shimano Dura-Ace Di2 Digital Integrated Intelligence.
El revolucionario sistema de cambio Di2 evita los problemas de los sistemas de transmisión.
El sistema Di2 con solo tocar un botón garantiza cambios instantáneos, precisos y extremadamente rápidos desde la primera vez.
Incluso en las condiciones más extremas, el cambio siempre es preciso y controlado.
Puede cambiar de marcha incluso con cargas altas, durante subidas o aceleraciones.
Con Di2, tendrás un control total
Componentes
Frenos
Frenos de disco hidráulicos Shimano Dura-Ace con discos Center Lock de 140 mm.
Rendimiento de frenado uniforme para un mejor control y seguridad durante el funcionamiento.
Un cruce de E-Tube
Diseñado como un extremo en los manillares de carreras, la unión RS910 representa una opción de 2 puertos para el enrutamiento interno de cables E-TUBE, carga, monitoreo de la batería y selección de modo de caja de cambios.
Transmisión
Shimano Dura-Ace Di2 Shadow RD 11 cambiador de velocidad con diseño de perfil bajo.
Juego de bielas Shimano Dura-Ace Hollowtech II 2x11s.
Shimano Dura-Ace Di2 descarril delantero de 2x11s
Ruedas
Llanta de carbono ultraligero Shimano Dura-Ace con freno de disco Center Lock, eje pasante de 12 mm
Neumáticos Pirelli P ZERO Velo Rosa Limited Edition.
Palanca Dual Control
Las palancas Dura-Ace Di2, con una forma compacta, ahora la apreciada tecnología del freno de disco hidráulico y la caja de cambios electrónica Di2, líder en la categoría Shimano, en un solo paquete listo para las condiciones de carrera más exigentes.
| Componente | Caratteristiche |
|---|---|
| TELAIO | Titanio Gr5/Gr9, predisposto per trasmissione elettronica, freni a disco, con passaggio cavi interno. |
| REGGISELLA | Titanio Gr9 diam. 27.2 mm / Testina reggisella in Titanio Gr5 |
| SELLA | PRO Stealth Superlight in carbonio Nera/Rosa, Carbon Rails 142 mm |
| SERIE STERZO | BUGIA carbonio 1/8” e 1/2“ |
| FORCELLA | Deda Full Carbon Disc, perno passante diam. 12 mm |
| COMANDI / LEVE FRENO | Shimano Dura-Ace ST-R9170 Di2, disco idraulico |
| CAMBIO POSTERIORE | Shimano Dura-Ace RD-R9150-SS 11 velocità |
| CASSETTA | Shimano Dura-Ace CS-R9100 11-30T |
| DERAGLIATORE ANTERIORE | Shimano Dura-Ace FD-R9150 2/11s |
| GUARNITURA | Shimano Dura-Ace FC-R9100 172,5 mm, 52-36T |
| PEDALI | Shimano Dura-Ace Carbon PD-R9100 |
| MOVIMENTO CENTRALE | Shimano Dura-Ace BB-R9100 |
| CAVI ELETTRICI | Shimano Di2 cablaggio interno |
| BATTERIA | Shimano Di2 ioni di litio da 500 mAh |
| CATENA | Shimano Dura-Ace 11s |
| FRENI | Shimano Dura-Ace BR-9170 disco idraulico |
| DISCHI | Shimano Dura-Ace Center Lock 140 mm |
| RUOTE | Shimano Dura-Ace Full Carbon Center Lock, 40 mm |
| PNEUMATICI | Pirelli P-ZERO VELO Rosa Limited Edition |
| ATTACCO MANUBRIO | PRO VIBE STEAM 1/8” 110 mm, alluminio con integrazione Shimano Di2 |
| PIEGA MANUBRIO | TRIMAX CARBON 4D 31,8 mm, 440 mm aerodinamico, Di2, 125 mm drop, 80 mm reach |
| NASTRO MANUBRIO | Bike Ribbon Microfibra antivibrazioni Nero/Rosa |
| PORTABORRACCIA | PRO FULL CARBON 74 mm, finitura opaca |
| BORRACCIA | ELITE SYSSA BUGIA 74 mm, Alluminio 750 ml |
| PESO | 7,98 Kg |
Bugia Rosa
Scopri con noi le principali caratteristiche di Bugia Rosa
Clicca sulle parti di Bugia per avere dettagliate informazioni tecniche sulla componentistica d'avanguardia di questa innovativa bicicletta "fuoriclasse"
Componenti Shimano Di2
Sistema di trasmissione elettrico avanzatissimo ed elegante.
Il rivoluzionario sistema di cambiata Di2 garantisce cambiate istantanee, precise e velocissime fin dalla prima volta, con il semplice tocco di un pulsante. Anche nelle condizioni più estreme, la cambiata è sempre precisa e controllata. Potrete cambiare rapporto anche con carichi elevati, durante salite o accelerazioni. Con Di2, avrete il controllo completo.
Telaio in titanio
Realizzazione di un telaio in titanio con saldatura TIG
La realizzazione di un telaio in titanio con tecnologia TIG (Tungsten Inert Gas) è molto particolare e necessita di apparecchiature specifiche, un altissima professionalità e abilità manuale
Molta attenzione deve essere posta durante la preparazione dei tubi (sgolatura) che deve essere fatta a mano: poiché lavorare tubazioni con mole o tagliatubi meccanici ne comprometterebbe le caratteristiche
Cerchi Shimano & Pneumatici Pirelli
Diventa il pro di tutte le discipline con le ruote complete Shimano DURA-ACE C40 – le più versatili, leggere e reattive in assoluto.
Con i pneumatici P Zero™ Rosa, la performance ciclistica incontra l’affidabilità, la tenuta di strada e il grip Pirelli. Perché le prestazioni di un pneumatico sono anche le tue.
Forcella
Tipologia: Full Carbon.
- Materiale: Fibra di carbonio alto modulo
- Finitura: Laminazione esterna UD
- Punte Forcellino per perno da ∅ 12 mm
- Disco Compatibile: 140/160 mmmm
- Attacco Pinza Freno: "Flat Mount"
- Cannotto 1"1/8 - 1"1/2, lung. 350 mm
- Altezza fuori testa: 366 mm
- Rake: 45 mm
- Diametro testa: 56 mm
- Peso: 430 Gr.
- Massimo Passaggio Ruota: 28 mm
Regisella in Titanio
Canotto reggisella in lega di titanio gr9.
Dimensioni 27.2 mm Tube. Testina reggisella in titanio GR5.
Sella ultraleggera
Pro Sella tealth Superlight 7x9 mm UD Carbon Rail 142 mm.
- Diametro: 31.8 mm
- Larghezza: 440 mm
- Finitura in Carbonio UD
- Peso: 225 Gr.
Manubrio Trimax Carbon 4D
Realizzato interamente in composito di carbonio. Sezione centrale aerodinamica ed ergonomica che segue l'arco naturale delle braccia con angolazione di 10° in avanti per una posizione più ergonomica in salita e una respirazione facilitata.
- Diametro: 31.8 mm
- Larghezza: 440 mm
- Peso: 225 Gr.
- Finitura Carbonio UD
Freni a disco Shimano
DURA-ACE CENTER LOCK - Rotore del freno a disco - ICE TECHNOLOGIES FREEZA
Insuperabili in termini di potenza di frenata, i rotori del freno a disco DURA-ACE SM-RT900 offrono prestazioni di frenata uniformi per un controllo e una sicurezza migliori durante la corsa. Il rotore ICE TECHNOLOGIES FREEZA riduce notevolmente l'accumulo di calore all'interno del sistema frenante per garantire prestazioni di frenata elevate e costanti anche sui tratti di discesa più ripidi.
